A lo largo de los años, StilFresh ha recibido preguntas de clientes de naturaleza variada. A veces, la frustración en la voz del cliente es bastante fuerte cuando simplemente no parecen entender por qué un caso tan claro como el suyo está siendo rechazado por la línea naviera. Por lo general, esto se debe a su incapacidad para probar la pérdida sufrida.

To prove your loss, especially for perishable cargo, remember the following:

1: Para probar su pérdida, especialmente para la carga perecedera, recuerde lo siguiente:

Un pequeño comerciante de Sudáfrica envía carga del puerto de Ciudad del Cabo a Jebbel Ali a un comprador. El cargador tiene los siguientes documentos para dar soporte a la propiedad de las mercancías:

  • Guía de carga
  • Facturas comerciales

¡Pero sin la asignación de derechos! La obtención de una asignación suele causar problemas, ya que nos instruyen mucho después de que el trato ha pasado ya veces, las relaciones entre el vendedor y el comprador se han roto. Escuchamos preguntas como: ¿por qué necesito esto cuando era el dueño de las mercancías o el comprador ni siquiera me ha pagado todavía, así que ¿por qué tiene derechos sobre mis productos? La razón es la siguiente:

Bajo la mayoría de las condiciones de venta (excepto los términos D) el riesgo en las mercancías pasa al destinatario una vez que las mercancías se cargan en el buque o incluso antes. Como tal, el título de la reclamación se concede al destinatario. Consulte la siguiente tabla para facilitar la referencia.

2: Comprobación de la calidad y cantidad de la carga en la carga

Hay varias maneras que usted puede probar la calidad o la cantidad de la carga en la carga (discutiremos sobre la carga a granel en un poste separado). Para frutas y verduras, se necesitan fechas de cosecha y temperaturas de almacenamiento. Ciertos certificados también pueden ayudar a confirmar la calidad de la carga, tales como:

  • Certificado de psicoanálisis
  • Certificado PPECB (en Sudáfrica)
  • Global G.A.P.
  • Certificado de exportación
  • Encuesta de pre carga
  • Hoja de cálculo
  • Lista de empaque

3: Comprobación de la calidad y cantidad de la carga en el momento de la descarga

Por lo general, en el momento del alta, la mejor manera de registrar la calidad y cantidad de la carga es mediante el uso de un topógrafo. En algunos casos, los niveles de etileno deben ser probados por un experto. Pero el papel más importante en mi opinión es desempeñado por el consignatario. Cuando llega el contenedor, el destinatario suele ser el primero en ver el contenedor y algunas veces, se organiza una inspección conjunta cuando el contenedor ya ha salido del local. Como tal, el destinatario debe tomar imágenes del sello, estructura del contenedor, ajustes de ventilación, etc. También deben registrar la temperatura del almacén.

No hay que olvidar la importancia de la evidencia del valor de la carga en el momento del vertido. La cantidad se calcula generalmente por el valor del mercado arribado menos el valor del mercado del daño que llegó.

Gracias por leer y compartir sus experiencias.

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